JAC iEV6S был представлен в 2015 году на автомобильной выставке в Гуанчжоу.
В продажу модель поступила весной 2016-го.
Автомобиль представляет собой развитие линейки недорогих электромобилей, которую начал JAC Refine S2, и унаследовал от него не только доступную стоимость и простой, но качественно сделанный салон, но и некоторые недостатки вроде скромной (для электромобилей) динамики и не самых выдающихся показателей запаса хода на одной зарядке.
По факту JAC iEV6S — обычный компактный пятидверный хэтчбек B-сегмента.
Габариты кузова: 4135 х 1750 х 1560 мм.
Колесная база — 2490 мм.
Мощность единственного электромотора в пике достигает 85 кВт (116 л.с.).
Литий-ионный аккумулятор от Samsung имеет емкость 33 кВт⋅ч.
Время зарядки на «быстрых» ЭЗС составляет 1,5 часа, а от бытовой сети 220 вольт — 11,5 часа (причем только до 80% емкости).
Заявленный запас хода составляет 251 км.
Максимальная скорость благодаря более мощному в сравнении с более ранними моделями линейки iEV электромотору повысилась до 130 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд.
Интерьер повторяет появившийся годом ранее седан JAC iEV5 и выполнен в таком же черно-белом стиле, с мягким пластиком и белыми лакированными вставками на передней панели, цифровой приборной панелью и сенсорным управлением климатическим блоком.
Во второй половине 2016 года сборку JAC iEV6S наладили в Казахстане, однако в РФ официальных поставок этой модели не было: вместо нее к нам в начале 20-х стали завозить улучшенную модель JAC iEV7S с такой же силовой установкой, но более емкой батареей, благодаря которой запас хода увеличился 300 км.
Читать полностью
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
