JAC JS5 (Джак Жс5)

Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 174 л.с., дебютировавший в S5 еще в 2014-м году, есть также вариант на 136 л.с.

Внутри JAC JS5 может похвастаться технологичными решениями в виде большого дисплея мультимедийной системы диагональю 12,8 дюйма, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а перед водителем находится цифровая приборная панель с 7-дюймовым дисплеем. Дизайн интерьера получился лаконичным, многие функции управляются через главный тачскрин или с помощью кнопок на рулевом колесе. На центральном тоннеле есть двойной подстаканник и шайба управления трансмиссией. В базовой версии Comfort установлены литые диски, люк, рейлинги, задний спойлер, подогрев передних сидений, бесключевой доступ, кондиционер, аудиосистема с 8 динамиками. Версия Luxury в качестве стандарта предлагает светодиодные фары, панорамную крышу. Передние сиденья добавляют поясничную опору, электропривод и память настроек. Появляются также камеры переднего и бокового обзора. Вариант Intelligent поставляется с более мощным мотором.

Кроссовер JAC JS5 доступен в двух модификациях. Версия на 174 л.с. располагает крутящим моментом в 300 Нм. Однако, несмотря на цифры, особой резвости ожидать не приходится. Такой же мотор позволял JAC S5 разогнаться до 100 км/ч примерно за 10 секунд, это же должно быть верно и для новой версии кроссовера. Вариант с двигателем на 136 л.с. выдает 230 Нм крутящего момента и заведомо слабее. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод только передний.

Что примечательно, в JAC JS5 применены обе независимые подвески: спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажная конструкция. Такая компоновка повышает управляемость и устойчивость автомобиля. Внешние габариты кроссовера составляют 4505 x 1850 x 1698 мм (Д x Ш x В). У JAC S5 габариты чуть меньше — 4475 x 1840 x 1680. Колесная база новинки — 2660 мм, что на 15 мм больше, чем у S5. Объем багажника — 485 литров (для S5 заявлялись 505 литров).

Автомобиль оборудовали антиблокировочной системой тормозов с дисковыми механизмами на всех колесах, работающей вкупе с системой распределения тормозного усилия. Есть вспомогательная система торможения при экстренном нажатии на педаль (дотормаживатель) и автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении. За безопасность также отвечают активные подголовники, две фронтальные подушки и две боковые на передних местах. Есть индикатор падения давления в шинах, круиз-контроль, иммобилайзер.

JAC JS5 выпускают на заводе казахстанской автомобильной компании Allur в городе Костанай. Продажи автомобиля стартовали с марта 2024 года. Как и предшественник S5, автомобиль привлекает доступной ценой, выразительной внешностью, неплох по оснащению. Минусы: только передний привод, некоторые пользователи настороженно относятся к «роботу», качеству пластика и шумоизоляции, долговечности металла, надежности некоторых узлов, доступности запчастей.