Изначально минивэн под именем JAC Refine M6 Max представили на Пекинском автосалоне 2020 года как удлиненный вариант рестайлингового минивэна M6.
Однако осенью того же года модель переименовали в L6 Max с заменой эмблемы JAC на логотип Refine.
В сравнении с M6 версия Max получила растянутую до 3200 мм колесную базу, а длина кузова выросла до 5255 мм.
2,0-литровый бензиновый турбомотор доработали под эконормы Евро-6, из-за чего его мощность снизилась до 184 л.с.
(однако максимальный крутящий момент остался прежним — 290 Нм).
Как и раньше, коробка передач — преселективный «робот» с двумя сцеплениями и шестью передачами.
Привод — на передние колеса.
Передняя подвеска — стойки MacPherson, сзади — торсионная балка.
Поскольку JAC Refine L6 Max стал флагманской моделью компании, то и оснащение у него соответствующее: раздельный климат-контроль как для передних, так и для задних пассажиров, камеры панорамного (360 градусов) обзора, ксеноновые фары, атмосферная подсветка салона, мультимедиа-система с голосовым управлением, электронные ассистенты водителя и другие опции.
Читать полностью