JAC Refine R3 - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

JAC Refine R3 (Джак Рефайн р3)

Семейный минивэн JAC Refine R3 представили публике на автосалоне в Гуанчжоу в 2017 году. Изначально модель анонсировали под именем Refine M2, однако незадолго до начала серийного производства название изменили на Refine R3.

Внешний вид — типичный для JAC тех лет: с нарочито усредненной формой кузова и выраженной шестиугольной решеткой радиатора, расширяющейся книзу (напоминает продававшийся в России кроссовер JAC S3). В целом внешность вышла не отталкивающая, даже по-своему симпатичная.

Также можно отметить достаточно большую площадь остекления, что при семейном использовании добавляет света и визуального пространства внутри.

Интерьер стилистически схож с таковым на кроссовере JAC JS4, более известном у нас под именем «Москвич 3». Только у минивэна блок управления «климатом» вынесен отдельно на консоль под передней панелью, а под центральными горизонтальными дефлекторами вентиляции расположен блок управления мультимедийной системой с возвышающимся над передней панелью горизонтальным сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюйма.

Несмотря на компактную внешность, Refine R3 автомобиль не маленький: его длина достигает 4750 мм (при ширине в 1835 и высоте 1773 мм), что соответствует современным седанам D-класса. Колесная база — 2760 мм — также способствует внутреннему простору. Компоновка салона выполнена по схеме 2+2+3: то есть автомобиль семиместный. На среднем ряду — два раздельных «капитанских» кресла без дополнительных удобств, характерных для минивэнов бизнес-класса (оттоманка, массаж и т. п.). Это просто удобные персональные кресла и не более того. На третьем же ряду места больше рассчитаны на детей-подростков, так как, несмотря на явную отформованность на троих пассажиров, по ширине втроем будет тесновато (не забывайте про колесные арки, которые хоть и не особо крупные, но все равно отнимают место на «галерке»).

Семейный статус Refine R3 подразумевает и умеренно-скромное оснащение. В частности, здесь могут присутствовать помимо упомянутой мультимедийной системы также панорамный люк в крыше, парктроники спереди и сзади, камера заднего хода, система контроля давления в шинах, электроприводы стекол и зеркал, выдвижные солнцезащитные шторки на окнах задних дверей, однозонный климат-контроль и механические (ручные) регулировки кресел первого и второго рядов.

Основной двигатель для JAC Refine R3 — модификация известной в Китае 1,6-литровой бензиновой атмосферной «четверки» с отдачей в 120 л.с. мощности и 155 Нм крутящего момента. Коробка — 5-ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор. Однако уже в 2019 году двигатель заменили на 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. (210 Нм), с которым предложили 6-ступенчатую МКП. В планах также значился 3-цилиндровый турбомотор объемом 1,2 литра, однако достоверных данных о его установке на эту модель найти не удалось.

Ходовая часть выполнена по классической для недорогих моделей схеме: амортизационные стойки MacPherson спереди и полузависимая схема с торсионной балкой сзади. Привод при этом возможен только на передние колеса. Запасное колесо подвешено снизу под полом багажника.

Читать полностью

Каталог: технические характеристики JAC Refine R3

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Сводные данные по JAC Refine R3

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вся полезная информация по модели Джак Рефайн Р3
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром