JAC RF8 (Джак Рф8)

Внешне RF8 отличается решеткой радиатора с вертикальными элементами, а интерьер предлагает двухцветную отделку. Салон стандартный трехрядный, рассчитан на семь человек. Автомобиль имеет тот же двигатель N20TG, что и у SP7, работающий с 8-ступенчатым «автоматом».

По оборудованию JAC Refine RF8 в основном идентичен Sollers SP7. В стандартное оснащение входят электроприводы зеркал, сдвижных дверей, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль. Сиденья первого и второго рядов оснащены вентиляцией, второй ряд также предусматривает функцию массажа (четыре варианта), регулируемые подставки для ног, наличие обоих подлокотников. В салоне предусмотрено несколько USB-портов, есть встроенные столики для второго ряда. В то же время RF8 предложит расширенный набор зимних опций: например, помимо стандартных подогревов наружных зеркал, сидений первого и второго ряда, есть подогрев рулевого колеса (отсутствует в Sollers SP7).

Модель оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, 8-ступенчатой АКП и передним приводом. Для агрегата заявлены 236 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разогнаться до 210 км/ч, а первую сотню преодолевает за 9,8 секунды. По предварительно объявленным характеристикам у RF8 есть небольшие расхождения с SP7 в цифрах производительности. Например, у последнего мощность оценивается в 237 л.с., крутящий момент составил 390 Нм, а значение максимальной скорости — 200 км/ч. Средний показатель расхода бензина одинаков — 8,9 л/100 км. Бак у машины имеет объем 65 литров.

Габаритные длина, ширина и высота RF8 — 5215, 1895 и 1830 мм соответственно, колесная база — 3100 мм. Подвески независимые на обеих осях: стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади. Колеса имеют размерность 225/55 R18, в машине установлены вентилируемые тормозные диски, электронный стояночный тормоз, электроусилитель руля с изменяемым передаточным отношением. Радиус разворота приличный — 6,2 метра. Салон имеет семиместную компоновку по схеме 2+3+2. Объем багажника — 750 литров. При сложенных задних сиденьях — 2500 литров

Устройства безопасности JAC Refine RF8 включают в себя несколько подушек по периметру салона, набор стандартных электронных систем: ABS, ESP, помощь на подъеме и при спуске, слежение за давлением в шинах. Автомобиль имеет систему кругового обзора с функцией прозрачного шасси, передний и задний парктроники. В стандартное оборудование RF8 также входят адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о лобовом столкновении, удержания полосы, контроля усталости водителя.

Несмотря на наличие близнеца Sollers SP7, минивэн Refine RF8, оставляя за собой оригинальную эмблему, очевидно призван поддерживать репутацию бренда JAC на нашем рынке. К плюсам модели можно отнести солидную внешность, просторный салон, хорошую комплектацию, высокий уровень безопасности. Есть и свои минусы: низкий дорожный просвет, много твердого пластика в салоне, жесткая подвеска, отсутствие пневматической подвески.